汽车外观件三涂一烘（
3C1B）工艺，是3个涂层（coat），1次烘烤（bake）的简称，即通过改变涂料性能、膜厚和设备参数等，底漆、色漆、清漆3个涂层工程集约后仅一次烘烤成膜，是对传统汽车喷涂（3C2B）工艺的简化。
通过取消底漆喷涂后的烘干和打磨过程，而将底漆、色漆和清漆三涂层在
“湿碰湿” 状态下连续涂装，最后统一烘烤的一种新工艺。可分水性3C1B工艺和溶剂型3C1B工艺。
湿碰湿是指在上道油漆尚未完全干透，而立即进行下道油漆施工的一种喷涂方式，尚未完全干透是指手指按上不黏手，但漆膜的表面会留有指纹。
3C1B取消传统的底漆烘烤过程，必须选择一款快干的底漆，进而和面漆匹配，因此，底漆的特殊设计和三涂层的界面控制是3C1B工艺顺利实施的关键。
3C1B工艺优点
1）节能减耗：主要体现在取消底漆的烘烤过程；
2）简化工艺：主要体现在取消底漆烘烤和打磨过程；
3）减少VOC排放：主要是相对溶剂型油漆工艺而言，减少甲苯和二甲苯等极性溶剂的使用。
3C1B工艺缺点
1）对底漆要求高：底漆选择的特殊性，既要有快的挥发速度，有要求和素材件的粘结能力要强；
2）对喷涂车间的环境要求严格：喷涂环境影响油漆溶剂的挥发速度，影响油漆的表面性能。
